Nuova Golf

Design degli esterni

Il lancio del restyling della Nuova Golf 8, presenta cambiamenti esterni che, pur non stravolgendo l’aspetto generale, impreziosisce ulteriormente il design.

• I nuovi fari, ridotti in altezza di 6 millimetri e con un profilo meno morbido, conferiscono un aspetto più affilato.
• Un tocco di modernità è dato dal logo luminoso al centro della mascherina, disponibile come optional.
• Anche i fanali e i paraurti posteriori sono stati rivisitati, eliminando i finti scarichi cromati per un look più pulito e autentico.

Interni digitali per sognare

Gli interni della Golf 8.5 sono stati rivoluzionati con un focus particolare sulla tecnologia e il comfort.

Il nuovo sistema multimediale MIB4, disponibile con display da 10,4 o 12,9 pollici, offre un’interfaccia intuitiva e numerose funzioni avanzate.

Il cruscotto digitale da 10,2” di serie su tutte le versioni presenta una grafica rinnovata e per la prima volta include un head-up display, che proietta le informazioni direttamente sul parabrezza, migliorando la sicurezza e la facilità di lettura.

Golf 8 non passa inosservata: la plancia completamente digitale con ampia superficie di visualizzazione e l'adozione di intuitivi comandi touch ha consentito di eliminare tutta una serie di interruttori, pulsanti e manopole di regolazione, mantenendo il tipico stile di Golf.

• I Comandi a sfioramento per il volume audio e il climatizzatore, che ora sono illuminati per un utilizzo più semplice anche al buio.
• I comandi tattili sul volante, spesso criticati, sono stati sostituiti da pulsanti fisici, mantenendo però una finitura lucida sulle versioni più costose. Questo cambiamento migliora notevolmente l’ergonomia e la praticità durante la guida.

Motorizzazioni: Performance e Efficienza

La nuova Golf 8.5 offre un’ampia scelta di motorizzazioni.

• Il motore base della gamma Golf è il 1.0 turbo TSI da 110 CV, che offre un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 202 km/h. Questo motore, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti, consuma in media 5,3 litri di benzina ogni 100 km secondo il ciclo WLTP, dimostrando un equilibrio eccellente tra prestazioni ed efficienza.

• Le versioni di punta includono la GTI con motore a benzina da 265 CV

• e la GTE ibrida plug-in da 272 CV, con una batteria da 19,7 kWh che garantisce un’autonomia elettrica fino a 100 km. La GTE può essere ricaricata con corrente alternata fino a 11 kW o con corrente continua fino a 50 kW, permettendo una ricarica rapida dal 10 all'80% in soli 25 minuti.